MR.PINK CLASSIC
- 商品名
- MR.PINK CLASSIC
- 価格
- 税込¥129,800 (フレーム/フォーク)
- サイズ
- 46, 49, 52, 55, 58, 61
- カラー
- Green/White
- カテゴリー
- フレーム
All-Cityのフラッグシップ・ロードレーサー、"Mr.Pink"はどんな路面でも可能な限り迅速かつ効率的にあなたを運ぶように設計されています。
Mr.Pink Classicは、コロンバス・ゾナの素晴らしいフレームと、振動を吸収するスチールフォークを組み合わせています。
市街地から滑らかな田舎道、そしてグラベルへとMr.Pinkはハイエンドの鋼材だからこそ可能なスタイルと滑らかさを備えています。
ジオメトリー的には古典的なレーサーですが、一般的なロードバイクの限界を取り除くための工夫が随所になされています。
それは砂利の入り交じる路面のライディングのための32cタイヤクリアランス(フェンダー付き28c)、隠れたフェンダーマウント、防錆と長寿のためのEDコーティング。根強い人気のコロンバス・ゾナのチューブセットは軽量かつ剛性、さらには非常に快適な乗り心地を提供します。
Mr.Pinkは、カスタムヘッドバッジ、All-Cityシグネチャードロップアウト、ロウ付けシートカラー、リアブレーキの内部トップチューブケーブルルーティング、ボトルボスの星型補強、ポンプペグなど、クラシックなスチールタッチをすべて備えています。。 。これらはハイエンドでハンドクラフトであることを一目で知らせる記号です。
Mr.Pinkは2013年のグラベル世界選手権で優勝し、あらゆる種類のロードレース、フォンド、グラベルイベントで評価されているフレームです。
アルミとカーボンの世界で一際の光を放つ、クロモリロードバイクがどれほど素晴らしいかをあなた自身でご体感ください。
※セミロングアーチのブレーキキャリパーが必要になります。
Mr.Pink Classicは、コロンバス・ゾナの素晴らしいフレームと、振動を吸収するスチールフォークを組み合わせています。
市街地から滑らかな田舎道、そしてグラベルへとMr.Pinkはハイエンドの鋼材だからこそ可能なスタイルと滑らかさを備えています。
ジオメトリー的には古典的なレーサーですが、一般的なロードバイクの限界を取り除くための工夫が随所になされています。
それは砂利の入り交じる路面のライディングのための32cタイヤクリアランス(フェンダー付き28c)、隠れたフェンダーマウント、防錆と長寿のためのEDコーティング。根強い人気のコロンバス・ゾナのチューブセットは軽量かつ剛性、さらには非常に快適な乗り心地を提供します。
Mr.Pinkは、カスタムヘッドバッジ、All-Cityシグネチャードロップアウト、ロウ付けシートカラー、リアブレーキの内部トップチューブケーブルルーティング、ボトルボスの星型補強、ポンプペグなど、クラシックなスチールタッチをすべて備えています。。 。これらはハイエンドでハンドクラフトであることを一目で知らせる記号です。
Mr.Pinkは2013年のグラベル世界選手権で優勝し、あらゆる種類のロードレース、フォンド、グラベルイベントで評価されているフレームです。
アルミとカーボンの世界で一際の光を放つ、クロモリロードバイクがどれほど素晴らしいかをあなた自身でご体感ください。
※セミロングアーチのブレーキキャリパーが必要になります。
SPEC
FRAME SPEC | |
Frame | Columbus Zona tubing, double-butted main triangle |
Fork | 4130 CroMoly tapered fork blades, lugged crown and matching dropout. Straight steerer tube |
Rear Spacing | 130mm |
Brake Compatibility | Road Caliper, Mid-Reach 47-57mm |
Seatpost Diameter | 27.2mm |
Steerer Tube / Headset | 1-1/8″ threadless, EC34 upper & lower, Crown race 30.0 |
Bottom Bracket | 68mm English |
Tire Clearance | 700 x 32mm |
Extras | Fender mounts, E.D. coated for durability and rust prevention |
Size | 46cm | 49cm | 52cm | 55cm | 58cm | 61cm |
Head Tube Angle (A) | 71 | 71.5 | 72.5 | 73 | 73 | 73 |
Seat Tube Angle (B) | 74.5 | 74.2 | 74 | 73.7 | 73.5 | 73.2 |
Top Tube Length (C) | 520 | 530 | 545 | 560 | 580 | 605 |
Seat Tube Length (D) | 460 | 490 | 520 | 550 | 580 | 610 |
Chainstay Length (E) | 415 | 415 | 415 | 415 | 420 | 420 |
Bottom Bracket Drop (F) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Fork Offset (G) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
Total Fork Length (H) | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 |
Head Tube Length (I) | 110 | 125 | 145 | 165 | 190 | 215 |
Standover (J) | 738 | 760 | 790 | 813 | 837 | 864 |
Wheelbase (K) | 987.1 | 991 | 992 | 999.9 | 1023.1 | 1044.9 |
Stack (L) | 522.3 | 540 | 562.6 | 583.4 | 607.3 | 631.2 |
Reach (M) | 375.2 | 377.2 | 383.7 | 389.4 | 400.1 | 414.4 |