MIDNIGHT SPECIAL
- 商品名
- MIDNIGHT SPECIAL
- 価格
- 税込¥135,300 (フレームセット)
- サイズ
- 40cm,46cm,50cm,54cm,56cm,58cm,60cm,64cm
- カラー
- Metallic Lilac , Black
- カテゴリー
- フレーム
舗装路も砂利道も走破するロードプラスバイク
Midnight Specialは、路面が悪化した舗装路や、時折長く続く砂利道で輝きを放ちます。650bのロードプラスタイヤは、路面の揺れを吸収し、まるでチャンピオンのように路面の凹凸を吸収する。
ロードバイクの場合、私たちはただバナナをポケットに放り込んで、どこに行くのか見てみたいだけなのです。舗装路から砂利道、さらにひどい舗装路まで、さまざまな路面を探して走ります。ミッドナイトスペシャルのおかげで、そのすべてが快適に行えるようになりました。
・ハイボリュームタイヤは、様々な路面でのタイヤ圧の微調整を可能にし、トラクションを高めるために広い接地面を作り出します。
・フラットマウントディスクブレーキ、12mmフロント/リアスルーアクスル、44mmヘッドチューブなど、現代のロードスタンダードを採用。
・フェンダーなしで650b x 60mmまたは700c x 42mmのタイヤが装着可能(フェンダーありは650b x 50mmまたは700c x 38mm)なクリアランス。
Midnight Specialは、路面が悪化した舗装路や、時折長く続く砂利道で輝きを放ちます。650bのロードプラスタイヤは、路面の揺れを吸収し、まるでチャンピオンのように路面の凹凸を吸収する。
ロードバイクの場合、私たちはただバナナをポケットに放り込んで、どこに行くのか見てみたいだけなのです。舗装路から砂利道、さらにひどい舗装路まで、さまざまな路面を探して走ります。ミッドナイトスペシャルのおかげで、そのすべてが快適に行えるようになりました。
・ハイボリュームタイヤは、様々な路面でのタイヤ圧の微調整を可能にし、トラクションを高めるために広い接地面を作り出します。
・フラットマウントディスクブレーキ、12mmフロント/リアスルーアクスル、44mmヘッドチューブなど、現代のロードスタンダードを採用。
・フェンダーなしで650b x 60mmまたは700c x 42mmのタイヤが装着可能(フェンダーありは650b x 50mmまたは700c x 38mm)なクリアランス。
SPEC
Frame Construction | 4130 Chromoly, Natch tubing, double-butted main triangle, TIG welded, ED coated |
Fork Construction | 4130 Chromoly, Natch tubing, TIG welded, brazed lugs, ED coated |
Rear Dropout Configuration | Vertical |
Rear Hub Spacing | 12 x 142mm (Surly axle included) |
10 x 135mm with Surly 10/12 Adapter Washers (not included) | |
Front Hub Spacing | 12 x 100mm (Surly axle included) |
Rear Brake | Disc – Flat Mount (160mm max rotor) – 25mm thick mount / 32mm bolt length |
Front Brake | Disc – Flat Mount (160mm max rotor) – Use Brake Manufacturer’s Front Flat Mount Adapter and Supplied Bolts |
Head Tube | Ø44mm |
Steerer Tube | Ø28.6mm (1-1/8″) |
Crown Race | Ø30mm (1-1/8″) |
Stock Headset Upper (S.H.I.S.) | ZS44/28.6 |
Stock Headset Lower (S.H.I.S.) | EC44/30 |
Seat Collar | Ø30mm |
Seatpost | Ø27.2mm |
Front Derailleur (Clamp) | Bottom-pull (Ø28.6mm) |
Max Chainring (CL)[3] | 1x (Road): 44T |
2x (Road): 34/50T | |
3x (Road): 30/39/50T | |
Bottom Bracket | 68mm threaded (1.37″ x 24TPI) |
Tire Clearance Frame [1]/[2] | 27.5 x 2.35″ (w/o fenders) |
700c x 42mm (w/o fenders) | |
650b x 50 (w/ fenders) | |
700c x 38mm (w/ fenders) | |
Tire Clearance Fork [1] | 27.5 x 2.35″ (w/o fenders) |
700c x 42mm (w/o fenders) | |
650b x 50 (w/ fenders) 700c x 38mm (w/ fenders) | |
Rigid Fork Spec | 400 x 50mm (40 – 54cm) |
400 x 40mm (56 – 64cm) | |
Max Suspension Fork Length [4] | N/A |
Bottle Mounts Frame | 3 Standard |
Bottle Mounts Fork | N/A |
Rack Mounts Frame | Yes (upper and lower threaded) |
Rack Mounts Fork | Yes (upper, lower, and mid-blade threaded) |
Fender Mounts Frame | Yes |
Fender Mounts Fork | Yes |
Other Features | Downtube mounted shifter bosses (cable housing stops not included with frameset) |
SIZE | 40cm | 46cm | 50cm | 54cm | 56cm |
Reach | 363 | 366 | 379 | 389 | 393 |
Stack | 531 | 538 | 544 | 560 | 580 |
Head Tube Angle | 71.0° | 71.5° | 72.0° | 72.5° | 73.0° |
Head Tube Length | 95 | 100 | 110 | 125 | 140 |
Seat Tube Length | 400 | 460 | 500 | 540 | 560 |
BB Drop | 70 | 70 | 65 | 65 | 65 |
Wheelbase | 993 | 994 | 1007 | 1018 | 1012 |
Chainstay Length | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
Top Tube Length, Actual | 487 | 506 | 531 | 552 | 564 |
Top Tube Length, Effective | 500 | 520 | 540 | 555 | 570 |
Seat Tube Angle | 75.5° | 74.0° | 73.5° | 73.5° | 73.0° |
Standover Height | 720 | 751 | 778 | 806 | 827 |
Stem Length | 70 | 70 or 80 | 70 or 80 | 100 or 120 | 100 or 120 |
Stem Angle | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° |
Handlebar Width | 400 | 400 | 400 | 420 | 440 |
Crank Length | 165 | 170 | 170 | 175 | 175 |
Fork Length | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Fork Rake | 50 | 50 | 50 | 50 | 40 |