KRAMPUS FRAME SET
- 商品名
- KRAMPUS FRAME SET
- 価格
- 税込¥151,800 (フレームセット)
- サイズ
- S,M,L
- カラー
- First Loser, Small
- カテゴリー
- フレーム
■29erバイクで常識を覆す
初の "プラス "バイクとして市場に登場したKrampus は、多くの人々のトレイルライディングへの取り組み方を変えた。大容量、大径タイヤがいかにライド体験を大きく向上させるかという光を人々に示したのだ。また、「タイヤが太いと遅くなる」という神話を払拭することにも成功した。
Krampus は、フロントが長くてリアが短いという、マレットの逆のようなモデルだ。長いトップチューブとコンパクトなチェーンステーで、トレイルを切り裂く能力を次のレベルに引き上げる。マレットはフロントでビジネス、リアでパーティだが、クランパスはパーティをビジネスとする。
「背もたれに寄りかかり、しがみついて、野生の馬に乗れ。 -Thor
現代のトレイル・スタンダード:ドロッパーポスト対応、44mmヘッドチューブ、Gnot-Boostリア・スペーシング、スルーアクスル、サスペンション補正フォーク
ほとんどのマウンテンバイク規格との互換性により、完璧なパーツビンバイクとなっている(ただし、リムブレーキは不可)。
29"×3 "タイヤのクリアランス
初の "プラス "バイクとして市場に登場したKrampus は、多くの人々のトレイルライディングへの取り組み方を変えた。大容量、大径タイヤがいかにライド体験を大きく向上させるかという光を人々に示したのだ。また、「タイヤが太いと遅くなる」という神話を払拭することにも成功した。
Krampus は、フロントが長くてリアが短いという、マレットの逆のようなモデルだ。長いトップチューブとコンパクトなチェーンステーで、トレイルを切り裂く能力を次のレベルに引き上げる。マレットはフロントでビジネス、リアでパーティだが、クランパスはパーティをビジネスとする。
「背もたれに寄りかかり、しがみついて、野生の馬に乗れ。 -Thor
現代のトレイル・スタンダード:ドロッパーポスト対応、44mmヘッドチューブ、Gnot-Boostリア・スペーシング、スルーアクスル、サスペンション補正フォーク
ほとんどのマウンテンバイク規格との互換性により、完璧なパーツビンバイクとなっている(ただし、リムブレーキは不可)。
29"×3 "タイヤのクリアランス
SPEC
Frame Construction | 4130 Chromoly, Natch tubing, double-butted main triangle, trumpet flared tubes, TIG welded, ED coated |
Fork Construction | 4130 Chromoly, Natch tubing, double-butted tapered fork blades, TIG welded, ED coated |
Rear Dropout Configuration | Horizontal slotted with optional vertical dumpout |
Rear Hub Spacing | “Gnot-Boost” 145mm |
12 x 142mm or 12 x 148mm (Surly axle included) | |
10 x 135mm with Surly 10/12 Adapter Washers (not included) | |
Front Hub Spacing | 15 x 110mm (Surly axle included) |
Rear Brake | Disc – 51mm I.S. (203mm max rotor) |
Front Brake | Disc – 51mm I.S. (203mm max rotor) |
Head Tube | Ø44mm |
Steerer Tube | Ø28.6mm (1-1/8″) |
Crown Race | Ø30mm (1-1/8″) |
Stock Headset Upper (S.H.I.S) | ZS44/28.6 |
Stock Headset Lower (S.H.I.S) | EC44/30 |
Seat Collar | Ø33.1mm |
Seatpost | Ø30.9mm |
Front Derailleur (Clamp) | High direct mount top-pull (Ø34.9mm) |
26mm offset adapter (not included) for 142 or 135mm rear hub spacing | |
29mm offset adapter (not included) for 148mm rear hub spacing | |
Max Chainring (CL) [3] | 1x (Mtn): 28T |
1x (Boost): 30T | |
2x (Boost): 24/36T | |
Bottom Bracket | 73mm threaded (1.37″ x 24TPI) |
Tire Clearance Frame [1]/[2] | 29 x 3.0” |
Tire Clearance – Rigid Fork [1][5] | 29 x 3.0” |
Rigid Fork Spec | 483 x 47mm |
Max Suspension Fork Length [4] | 550 x 51mm (29+ 120mm) |
Bottle Mounts Frame | 1 Standard + 1 Three-Pack |
Bottle Mounts Fork | 2 Three-Pack |
Rack Mounts Frame | Yes (upper and lower threaded) |
Rack Mounts Fork | Yes (upper, lower, and mid-blade threaded) |
Fender Mounts Frame | Yes |
Fender Mounts Fork | N/A |
Other Features | Internal dropper post routing compatible |
[1] タイヤとリムの組み合わせによって、クリアランスは異なります。 | |
[2] ドライブトレインの構成によっては、タイヤクリアランスがフレームではなくチェーンによって制限される場合があります。 | |
[3] 記載されているチェーンリングのクリアランスは最悪のケースを想定したものです。 部品や構成によってクリアランスは大きく異なります。 | |
[4] サスペンションフォークの長さは、フルエクステンション時(サグ時ではありません)のものです。 | |
[5] サスペンションフォークのタイヤクリアランスについては、フォークメーカーのウェブサイトをご参照ください。 |
SIZE | SM | MD | LG | XL |
Reach | 404 | 426 | 448 | 470 |
Stack | 593 | 602 | 612 | 621 |
Head Tube Angle | 69.0° | 69.0° | 69.0° | 69.0° |
Head Tube Length | 90 | 100 | 110 | 120 |
Seat Tube Length | 368 | 419 | 470 | 521 |
BB Drop | 65 | 65 | 65 | 65 |
Wheelbase | 1087 | 1113 | 1138 | 1164 |
Chainstay Length | 435 | 435 | 435 | 435 |
Top Tube Length, Actual | 556.8 | 573 | 595.1 | 621.8 |
Top Tube Length, Effective | 585 | 610 | 635 | 660 |
Seat Tube Angle | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
Standover Height | 770 | 797 | 825 | 853 |
Stem Length | 70 | 70 | 70 | 80 |
Stem Angle | 7° | 7° | 7° | 7° |
Handlebar Width | 750 | 800 | 800 | 800 |
Crank Length | 170 | 175 | 175 | 175 |
Fork Length | 483 | 483 | 483 | 483 |
Fork Rake | 47 | 47 | 47 | 47 |
*Standover is measured from the top of the TT, at the center, with a tire measuring approximately Ø773mm | ||||
SUSPENSION FORK | ||||
SIZE | SM | MD | LG | XL |
Reach | 397 | 419 | 442 | 464 |
Stack | 597 | 607 | 616 | 626 |
Head Tube Angle | 68.4° | 68.4° | 68.4° | 68.4° |
Head Tube Length | 90 | 100 | 110 | 120 |
Seat Tube Length | 368 | 419 | 470 | 521 |
BB Drop | 60 | 60 | 60 | 60 |
Wheelbase | 1096 | 1121 | 1147 | 1173 |
Chainstay Length | 435 | 435 | 435 | 435 |
Top Tube Length, Actual | 556.8 | 573 | 595.1 | 621.8 |
Top Tube Length, Effective | 587 | 612 | 637 | 662 |
Seat Tube Angle | 72.4° | 72.4° | 72.4° | 72.4° |
Standover Height | 776 | 803 | 832 | 861 |
Stem Length | 70 | 70 | 70 | 80 |
Stem Angle | 7° | 7° | 7° | 7° |
Handlebar Width | 750 | 800 | 800 | 800 |
Crank Length | 170 | 175 | 175 | 175 |
Fork Length | 498 | 498 | 498 | 498 |
Fork Rake | 51 | 51 | 51 | 51 |