MIDNIGHT SPECIAL
- 商品名
- MIDNIGHT SPECIAL
- 価格
- 税込¥386,100 (完成車)
- サイズ
- 40cm,46cm,50cm,54cm,56cm,58cm,60cm,64cm
- カラー
- Metallic Lilac , Black
- カテゴリー
- 完成車
舗装路も砂利道も走破するロードプラスバイク
Midnight Specialは、路面が悪化した舗装路や、時折長く続く砂利道で輝きを放ちます。650bのロードプラスタイヤは、路面の揺れを吸収し、まるでチャンピオンのように路面の凹凸を吸収する。
ロードバイクの場合、私たちはただバナナをポケットに放り込んで、どこに行くのか見てみたいだけなのです。舗装路から砂利道、さらにひどい舗装路まで、さまざまな路面を探して走ります。ミッドナイトスペシャルのおかげで、そのすべてが快適に行えるようになりました。
・ハイボリュームタイヤは、様々な路面でのタイヤ圧の微調整を可能にし、トラクションを高めるために広い接地面を作り出します。
・フラットマウントディスクブレーキ、12mmフロント/リアスルーアクスル、44mmヘッドチューブなど、現代のロードスタンダードを採用。
・フェンダーなしで650b x 60mmまたは700c x 42mmのタイヤが装着可能(フェンダーありは650b x 50mmまたは700c x 38mm)なクリアランス。
Midnight Specialは、路面が悪化した舗装路や、時折長く続く砂利道で輝きを放ちます。650bのロードプラスタイヤは、路面の揺れを吸収し、まるでチャンピオンのように路面の凹凸を吸収する。
ロードバイクの場合、私たちはただバナナをポケットに放り込んで、どこに行くのか見てみたいだけなのです。舗装路から砂利道、さらにひどい舗装路まで、さまざまな路面を探して走ります。ミッドナイトスペシャルのおかげで、そのすべてが快適に行えるようになりました。
・ハイボリュームタイヤは、様々な路面でのタイヤ圧の微調整を可能にし、トラクションを高めるために広い接地面を作り出します。
・フラットマウントディスクブレーキ、12mmフロント/リアスルーアクスル、44mmヘッドチューブなど、現代のロードスタンダードを採用。
・フェンダーなしで650b x 60mmまたは700c x 42mmのタイヤが装着可能(フェンダーありは650b x 50mmまたは700c x 38mm)なクリアランス。
SPEC
Frame | 100% Surly Chromoly Steel, Natch tubing, double-butted main triangle, TIG welded, E.D. coated |
Fork | 100% Surly Chromoly Steel, Natch tubing, TIG welded, brazed lugs, E.D. coated |
Seatpost Clamp | 30.0mm Surly Stainless |
Headset | Cane Creek |
Brakes | TRP Spyre, 160mm rotors |
Brake Levers | SRAM Rival 1 |
Rotors | 160mm front and rear |
Shifters | SRAM Rival 1 |
Stem | ProMax 31.8 |
Handlebar | Salsa Cowbell 31.8 |
Grip/Tape | Velo Black |
Saddle | Selle Italia |
Seatpost | Promax 27.2 x 300 |
Crankset | SRAM Rival 1, 40t |
Bottom Bracket | SRAM GXP |
Front Derailleur | n/a |
Rear Derailleur | SRAM Rival 1, long cage |
Cog or cogset | OE 11-spd, 11-42t |
Chain | KMC X11 |
Front Hub | Novatec 12 x 100mm |
Rear Hub | Novatec 12 x 142mm |
Rims | Alex Adventurer 2, Tubeless ready |
Tires | Teravail Rampart 650b x 47mm |
SIZE | 40cm | 46cm | 50cm | 54cm | 56cm |
Reach | 363 | 366 | 379 | 389 | 393 |
Stack | 531 | 538 | 544 | 560 | 580 |
Head Tube Angle | 71.0° | 71.5° | 72.0° | 72.5° | 73.0° |
Head Tube Length | 95 | 100 | 110 | 125 | 140 |
Seat Tube Length | 400 | 460 | 500 | 540 | 560 |
BB Drop | 70 | 70 | 65 | 65 | 65 |
Wheelbase | 993 | 994 | 1007 | 1018 | 1012 |
Chainstay Length | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
Top Tube Length, Actual | 487 | 506 | 531 | 552 | 564 |
Top Tube Length, Effective | 500 | 520 | 540 | 555 | 570 |
Seat Tube Angle | 75.5° | 74.0° | 73.5° | 73.5° | 73.0° |
Standover Height | 720 | 751 | 778 | 806 | 827 |
Stem Length | 70 | 70 or 80 | 70 or 80 | 100 or 120 | 100 or 120 |
Stem Angle | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° |
Handlebar Width | 400 | 400 | 400 | 420 | 440 |
Crank Length | 165 | 170 | 170 | 175 | 175 |
Fork Length | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Fork Rake | 50 | 50 | 50 | 50 | 40 |