KRAMPUS 29″
- 商品名
- KRAMPUS 29″
- 価格
- 税込¥305,800 (完成車)
- サイズ
- S,M,L
- カラー
- First Loser, Small
- カテゴリー
- 完成車
■29erバイクで常識を覆す
初の "プラス "バイクとして市場に登場したKrampus は、多くの人々のトレイルライディングへの取り組み方を変えた。大容量、大径タイヤがいかにライド体験を大きく向上させるかという光を人々に示したのだ。また、「タイヤが太いと遅くなる」という神話を払拭することにも成功した。
Krampus は、フロントが長くてリアが短いという、マレットの逆のようなモデルだ。長いトップチューブとコンパクトなチェーンステーで、トレイルを切り裂く能力を次のレベルに引き上げる。マレットはフロントでビジネス、リアでパーティだが、クランパスはパーティをビジネスとする。
「背もたれに寄りかかり、しがみついて、野生の馬に乗れ。 -Thor
現代のトレイル・スタンダード:ドロッパーポスト対応、44mmヘッドチューブ、Gnot-Boostリア・スペーシング、スルーアクスル、サスペンション補正フォーク
ほとんどのマウンテンバイク規格との互換性により、完璧なパーツビンバイクとなっている(ただし、リムブレーキは不可)。
29"×3 "タイヤのクリアランス
初の "プラス "バイクとして市場に登場したKrampus は、多くの人々のトレイルライディングへの取り組み方を変えた。大容量、大径タイヤがいかにライド体験を大きく向上させるかという光を人々に示したのだ。また、「タイヤが太いと遅くなる」という神話を払拭することにも成功した。
Krampus は、フロントが長くてリアが短いという、マレットの逆のようなモデルだ。長いトップチューブとコンパクトなチェーンステーで、トレイルを切り裂く能力を次のレベルに引き上げる。マレットはフロントでビジネス、リアでパーティだが、クランパスはパーティをビジネスとする。
「背もたれに寄りかかり、しがみついて、野生の馬に乗れ。 -Thor
現代のトレイル・スタンダード:ドロッパーポスト対応、44mmヘッドチューブ、Gnot-Boostリア・スペーシング、スルーアクスル、サスペンション補正フォーク
ほとんどのマウンテンバイク規格との互換性により、完璧なパーツビンバイクとなっている(ただし、リムブレーキは不可)。
29"×3 "タイヤのクリアランス
SPEC
Frameset | |
Frame
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Fork | |
Seatpost Clamp | Surly stainless, 33.1mm |
Components
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Headset
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Cane Creek 15 |
Brakes | Tektro HD-M275 |
Brake Levers | Tektro HD-M275 |
Rotors | Tektro 180/160mm |
Shifter | Shimano Deore SL-M6100 |
Grips | Velo – lock on |
Stem | ProMax, 31.8mm |
Handlebar | Salsa Rustler without logo |
Saddle | WTB Volt 142 |
Seatpost | ProMax, 30.9 |
Drivetrain
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Crankset
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Shimano Deore FC-MT510-1, 30t |
Bottom Bracket | Shimano, included with crankset |
Front Derailleur | N/A |
Rear Derailleur | Shimano Deore RD-M6100, 12-speed |
Cog or cogset | SunRace CSMZ800, 11-51t, 12-Speed |
Chain | KMC X12 NP/BK |
Wheels
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Front Hub
|
110mm, Novatec, 32h, Thru-Axle |
Rear Hub | 148mm, Novatec, 32h, Thru-Axle |
Rims | WTB i40 TCS |
Tires | Surly Dirt Wizard 29 x 3”, 60 tpi, Tubeless Ready |
SIZE | SM | MD | LG | XL |
Reach | 404 | 426 | 448 | 470 |
Stack | 593 | 602 | 612 | 621 |
Head Tube Angle | 69.0° | 69.0° | 69.0° | 69.0° |
Head Tube Length | 90 | 100 | 110 | 120 |
Seat Tube Length | 368 | 419 | 470 | 521 |
BB Drop | 65 | 65 | 65 | 65 |
Wheelbase | 1087 | 1113 | 1138 | 1164 |
Chainstay Length | 435 | 435 | 435 | 435 |
Top Tube Length, Actual | 556.8 | 573 | 595.1 | 621.8 |
Top Tube Length, Effective | 585 | 610 | 635 | 660 |
Seat Tube Angle | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
Standover Height | 770 | 797 | 825 | 853 |
Stem Length | 70 | 70 | 70 | 80 |
Stem Angle | 7° | 7° | 7° | 7° |
Handlebar Width | 750 | 800 | 800 | 800 |
Crank Length | 170 | 175 | 175 | 175 |
Fork Length | 483 | 483 | 483 | 483 |
Fork Rake | 47 | 47 | 47 | 47 |
*Standover is measured from the top of the TT, at the center, with a tire measuring approximately Ø773mm |